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一.不同驅動(dòng)方式的利弊

    根據動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車(chē)可分為"四輪驅動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機前置、后橋驅動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機前置、前橋驅動(dòng)"，"發(fā)動(dòng)機后置、后橋驅動(dòng)"四種:

    1》四輪驅動(dòng)方式主要用在一些越野車(chē)上。

    優(yōu)點(diǎn)：使前后輪都有驅動(dòng)力，牽引力大，通過(guò)性強，附著(zhù)力大，穩定性好，車(chē)身和傳動(dòng)系統的鋼板比轎車(chē)厚、安全系數高，適于越野。

    缺點(diǎn)：是重量大，節油性差。

    2》發(fā)動(dòng)機前置、后橋驅動(dòng)方式主要用在一些中、高級轎車(chē)上。

    優(yōu)點(diǎn)：是前后橋承載的負荷基本一樣，動(dòng)力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側滑和穩定性明顯優(yōu)越于"前置前驅動(dòng)"的汽車(chē)。

    缺點(diǎn)：是傳動(dòng)軸退至后橋，導致地板凸起，幾個(gè)總成分開(kāi)布置，占據空間較大，很難使汽車(chē)小型化。

    3》發(fā)動(dòng)機前置、前橋驅動(dòng)方式主要用在中小型汽車(chē)上。

    優(yōu)點(diǎn)：是省了傳動(dòng)軸，地板平坦，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。

    缺點(diǎn)：是上坡時(shí)重量向后移，前橋負荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時(shí)前橋負荷過(guò)重，特別是在下坡剎車(chē)時(shí)前橋負荷會(huì )進(jìn)一步加重。這種車(chē)型不宜在上下坡較多的山區使用。

    4》發(fā)動(dòng)機后置、后橋驅動(dòng)方式主要用在微型車(chē)上。

    優(yōu)點(diǎn)：是省了傳動(dòng)軸，附著(zhù)力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機廢氣、噪音不會(huì )污染車(chē)廂內。

    缺點(diǎn)：是后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長(cháng)，結構復雜，冷卻系統復雜，行李箱太小。

    二.自動(dòng)檔汽車(chē)省事不省錢(qián)

    自動(dòng)檔（又稱(chēng)自動(dòng)變速）裝備有自動(dòng)控制裝置，行車(chē)中可根據車(chē)速自動(dòng)調整檔位，無(wú)需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價(jià)格昂貴、維修費用很高，而且使用起來(lái)比手動(dòng)檔車(chē)費油，因為自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞是通過(guò)液壓來(lái)完成的，在工作中會(huì )造成動(dòng)力損失。尤其是低速行駛或堵車(chē)中走走停停時(shí)，更會(huì )增大油耗。自動(dòng)檔車(chē)輛雖然費油但駕駛舒適，如果用戶(hù)追求輕松駕駛那么選自動(dòng)檔更合適，如果用戶(hù)希望可以節約費用，那么選手動(dòng)的比較劃算。

    三.汽車(chē)越重越費油

    從節油觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，汽車(chē)自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車(chē)越耗油，使用經(jīng)濟性相對較差。小型車(chē)自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車(chē)具備急轉彎和急剎車(chē)狀況下穩定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生"發(fā)飄"的現象。

    四.租車(chē)要考慮行駛里程比較少的車(chē)輛來(lái)租在租車(chē)時(shí)，盡量選擇里程數比較少的車(chē)輛來(lái)租。

    五.租國產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，從用戶(hù)角度講根據個(gè)人喜好及費用預算來(lái)衡量。

    進(jìn)口車(chē)從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國產(chǎn)車(chē)，但從綜合利弊方面來(lái)分析，除了前面的性能價(jià)格比之外，在日后的修理費用及配件供應方面，進(jìn)口車(chē)并不占任何優(yōu)勢。國產(chǎn)車(chē)修配網(wǎng)點(diǎn)較多，且收費相對便宜。這一點(diǎn)還是要從用戶(hù)角度講根據個(gè)人喜好及費用預算來(lái)衡量。

    六.選用鋁臺金輪圈的汽車(chē)

    目前鋁合金輪圈的價(jià)格仍是鋼制輪圈的2～3倍左右，但其使用的效益也遠高于鋼輪：

    （1）.散熱性能好，增加輪胎壽命；

    （2）.彈性好，提高車(chē)輛行駛中的平順性，更易于吸收運動(dòng)中的振動(dòng)和噪音；

    （3）.可100％回收，屬環(huán)保產(chǎn)品。

    （4）.真圓度高，可以提高車(chē)輪運動(dòng)精度，適合高速行駛；

    （5）.質(zhì)量輕，省油；