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2021年7月7—9日舉辦的“2021道路運輸車(chē)輛展”上，宇通客車(chē)再次展現“硬核風(fēng)采”，展出了面向當下和未來(lái)熱點(diǎn)細分市場(chǎng)的最新產(chǎn)品和科技成果，包括6 m電動(dòng)微循環(huán)小型公交客車(chē)ES6(全國首發(fā))、L4級自動(dòng)駕駛微型電動(dòng)公交客車(chē)-小宇2.0、T7自動(dòng)擋汽油版高端商務(wù)車(chē)、宇威U10智能網(wǎng)聯(lián)公交客車(chē)、F12燃料電池城市客車(chē)等“全明星”陣容，期間為ES6舉行了全國首發(fā)儀式。此次沒(méi)有展出公路/旅游客車(chē)，也沒(méi)有展出大型傳統能源客車(chē)。展會(huì )期間，另有鄭州深瀾動(dòng)力、鄭州睿行、鄭州閃象、鄭州精益達等宇通集團旗下產(chǎn)業(yè)鏈伙伴組團助威，分別展出了大型客車(chē)空調、高比能量電池、電機控制器、大功率快速充電機等關(guān)鍵總成和零部件，共同助力“美好未來(lái)出行”。

▲6 m微循環(huán)小型電動(dòng)公交車(chē)ES6不僅造型靚麗，而且內部設計人性化

 █6 m微循環(huán)小型電動(dòng)公交車(chē)ES6全國首發(fā)，具有5大優(yōu)勢

當前許多大中城市公共交通體系已經(jīng)形成了“軌道交通為主體、常規公交為基礎、微循環(huán)公交為補充”的多維度交通體系。其中，承擔大眾出行“開(kāi)始一公里和最后一公里”的微循環(huán)公交客車(chē)發(fā)展雖起步較晚，但已初具規模，其發(fā)展不僅需要社會(huì )制度保障，也需要合適的交通工具。

此次展會(huì )上全國首發(fā)的E6S微循環(huán)電動(dòng)小巴，是宇通客車(chē)以“型動(dòng)高效、無(wú)微不至”為目標、在微循環(huán)領(lǐng)域、面向社區出行打造的全新城市客車(chē)產(chǎn)品，具備“超級靈活、超高顏值、超享舒適、超強安全、超省運維”等5大核心優(yōu)勢。該車(chē)不僅具有微循環(huán)公交“靈活、經(jīng)濟、高效”等屬性，而且滿(mǎn)足綠色、低地板化發(fā)展趨勢。

 (1)造型：基于行業(yè)唯一獲得“世界紅點(diǎn)獎”造型的設計語(yǔ)言，外觀(guān)時(shí)尚、線(xiàn)條圓潤可親、布局精巧。

(2)駕乘舒適性：該車(chē)采用“一體化低地板(一級踏步入口最低(320 mm)”“同級別最長(cháng)軸距(4.25 m)”“15.6 m2超大面積視窗”“同級別最大17°接近角和22°離去角”“中段車(chē)架抬高設計”“窄邊框雙開(kāi)門(mén)(1 100 mm，無(wú)需加裝安全門(mén))”“人性化儀表臺+多個(gè)儲物空間”等領(lǐng)先設計，上下方便、視野開(kāi)闊、通過(guò)性強，車(chē)內空間可媲美8.5 m傳統公交車(chē)。

(3)安全性：該車(chē)采用“電池頂置+后置布局(避免電池底置磕碰)”“車(chē)尾防撞裝置”“電池包+密封艙體(實(shí)時(shí)溫度監控)”、“全面優(yōu)化的制動(dòng)系統”等先進(jìn)設計，增加了電池安全和駕駛安全性。

(4)動(dòng)力驅動(dòng)系統：該車(chē)標配新一代液冷電池、集成式電驅動(dòng)橋、五合一電機控制器、高低壓雙繞組電動(dòng)轉向油泵、5年50萬(wàn)km免維護輪轂軸承單元等先進(jìn)技術(shù)，提高了整車(chē)的使用壽命和運維能力。

此外，該車(chē)車(chē)身采用新結構、新材料，使整車(chē)減重達400 kg。

看到ES6，自然想起與其具有血緣關(guān)系的宇通2015年推出的E6純電動(dòng)公交車(chē)。同樣針對微循環(huán)公交市場(chǎng)宇通E6，長(cháng)6.4 m、寬2 m、高2.9 m，座位12個(gè)、核定載客36人，曾經(jīng)大賣(mài)；相比E6，車(chē)長(cháng)微縮的E S6在配置和技術(shù)上又有了很大提升。